Dal momento che 1990, Li-ion Le batterie sono diventate essenziali per la nostra vita quotidiana e la portata di loro Le applicazioni si stanno attualmente in espansione da dispositivi elettronici mobili a veicoli elettrici, utensili elettrici e griglia di potenza stazionaria Storage. L' Ever-ingrandimento Il mercato dei prodotti elettronici portatili e le nuove esigenze del mercato dei trasporti e dello storage stazionario richiedono celle con maggiore densità di energia, densità di potenza, ciclica e sicurezza. In breve, per migliorare Performance. Questi Le nuove esigenze hanno aumentato la ricerca e l'ottimizzazione dei nuovi materiali per Li-ion batterie. FIG. 1. Numero di pubblicazioni scientifiche su LifePo4 materiale negli ultimi 40 anni. Fonte: Scifinder Scholar ™ 2007. Lo scopo di questo lavoro è mostrare l'evoluzione dei metodi preparativi chimici utilizzati per sintetizzare nuovo elettroattivo materiali o per migliorare le prestazioni elettrochimiche degli esistenti e confrontare il miglioramento delle prestazioni ottenute dal nuovoMateriali Elaborazione. Questo modo, i metodi di sintesi di diversi elettrodico Materiali per LION Le batterie saranno analizzate. principalmente materiali catodici, come gli ossidi a strati derivati ​​da licoo2 o limn2o4 I derivati ​​spinanti saranno descritti. Olivina LifePo4 Fase, un materiale che, oltre ad avere la giusta tensione per presentare attributi di sicurezza è costituito da elementi a basso costo e abbondanti, saranno osservati appositamente perché della sua straordinaria importanza negli ultimi anni (Figura 1). Negli ultimi anni, Nanoscienza è irremovibile fortemente nei materiali della batteria Campo. Non solo le prestazioni dei materiali precedentemente noti sono stati migliorati significativamente da nanodispirsione e nanostruttura, ma anche nuovi materiali e reazioni elettrochimiche sono emerse. Quindi, la fabbricazione di nanostrutturato Gli elettrodi sono diventati uno degli obiettivi principali nella batteria Materiali. In primo luogo, le dimensioni ridotte e la grande superficie di nanomateriali Fornire una maggiore area di contatto tra il materiale dell'elettrodo e l'elettrolito. In secondo luogo, la distanza gli ioni Li devono diffondere attraverso l'elettrodo è abbreviata. Pertanto, più veloce Carica / Scarico Abilità, cioè, è possibile prevedere una maggiore capacità di tasso, per nanostrutturato elettrodi. Per Particelle molto piccole, i potenziali chimici per ioni di litio e elettroni possono essere modificati, con conseguente modifica dell'elettrodo Potenziale. Inoltre, la gamma di composizione su cui esistono soluzioni solide è spesso più ampia per le nanoparticelle, e il ceppo associato all'intercalazione è spesso migliore sistemato. Inoltre, anche nuove reazioni elettrochimiche, come le reazioni di conversione per gli anodi sono apparse in nanostrutturato elettrodi. Quindi, morfologia e dimensioni dei materiali elettrodi sono diventati un fattore chiave per loro Le prestazio...

Le batterie al litio in grado di fornire alta tensione, batteria maggiore densità, e il numero di cicli è più di un migliaio di volte,mentre il piombo è solo 300-500 volte; carica batteria al litio ha una soglia, (1) Diverse tensioni nominali: singola batteria piombo-acido 2.0 V, singola batteria al litio 3.6 V; (2)la batteria al Litio ha una maggiore densità di energia, batterie piombo-acido, 30WH / KG, batteria al litio 110WH / KG; (3)Il ciclo di vita della batteria al litio è di più, la media della batteria al piombo è di 300-500 volte, e la batteria al litio è di oltre 1000 volte; (4) Batterie al piombo-acido sono più sicuro da usare, semplice da mantenere, di lunga durata e a basso costo; (5)Il costo di produzione delle batterie al litio è alta, e il costo della manodopera di attrezzature di produzione di circa il 40% del costo di produzione e il prezzo è di circa tre volte superiore a quella delle batterie al piombo-acido. Le batterie al litio non sono riciclabili. (6)batteria al Litio, peso leggero, di piccola dimensione, solo circa la metà di batteria piombo-acido，le batterie al Litio hanno maggiore durata della batteria e la resistenza di batterie al piombo-acido (7)batterie al Piombo-acido sono stabili e affidabili e ad alto tasso di scarico delle prestazioni, buona prestazione di temperatura, e può lavorare in un ambiente di -40 ~ + 60 ℃; le batterie usate sono facili da riciclare, che è favorevole alla tutela dell'ambiente. (8)ithium di ricarica della batteria metodo è relativamente fisso, utilizzando limitatore di tensione di limitazione della corrente di metodo, che è una soglia limite è dato a corrente e della tensione. Batteria piombo-acido metodi di ricarica sono più, metodo di carica a corrente costante, tensione costante metodo di carica, floating charge.... La differenza tra i due è basato sulle prestazioni del materiale. Il positivo e il negativo materiali di batterie al piombo-acido sono l'ossido di piombo, metallo piombo e l'acido solforico concentrato; batterie al litio-ione sono quattro componenti: l'elettrodo positivo (cobalto litio ossido di Litio manganate / fosfato del ferro del litio / ternario), negativo in grafite, di separazione e di elettroliti.

Ilbatteria del carrello elevatore agli ioni di litioè pronto a rivoluzionare l'industria della movimentazione dei materiali. E quando si confrontano i pro e i contro della batteria al litio con la batteria al piombo per alimentare il carrello elevatore o la flotta di carrelli elevatori, è facile capire perché. Il motivo principale è che i potenziali risparmi sui costi sono enormi. È vero che le batterie al litio per carrelli elevatori costano molto di più rispetto alle batterie al piombo acido, ma durano 2-3 volte più a lungo e creano notevoli risparmi in altre aree che garantiscono un costo totale di proprietà significativamente inferiore. Ecco alcuni dei vantaggi chiave che rendono una scelta intelligente l'alimentazione dei tuoi carrelli elevatori elettrici con batterie al litio: Drammatico risparmio sui costi Riduzione del costo totale di proprietà Durata della vita più lunga Garanzie più lunghe Operazioni più sicure Ricarica più rapida ed efficiente Non c'è bisogno di una sala batteria Meno tempi morti Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei principali vantaggi di alimentare la tua flotta con la tecnologia della batteria al litio all'avanguardia.Drammatico risparmio sui costi:Poiché le batterie agli ioni di litio durano molto più a lungo delle tradizionali batterie al piombo acido, i risparmi sui costi iniziano a sommarsi rapidamente e finiscono per essere sostanziali nel corso della vita molto più lunga di questa fonte di alimentazione del carrello elevatore che cambia il gioco. Altri fattori che contribuiscono a un'operazione di magazzino più efficiente in termini di costi includono:Molto meno denaro speso in energia per caricare le batterieMeno tempo e manodopera spesi dai lavoratori che sostituiscono le batterie al piombo acidoMeno tempo e lavoro spesi per la manutenzione e l'irrigazione delle batterie al piombo acidoMeno energia sprecata (una batteria al piombo brucia il 45-50% della sua energia in calore, mentre una batteria al litio perde solo il 10-15%) Sicurezza dei lavoratori:I fumi di idrogeno e gli "spruzzi di acido" sono una preoccupazione per la salute e la sicurezza dei lavoratori che mantengono batterie al piombo acido. I rischi includono l'acido solforico che viene a contatto con i loro vestiti, la pelle o gli occhi. Sebbene non sempre rispettate, le linee guida dell'OSHA richiedono stazioni di lavaggio degli occhi nelle vicinanze e gli operatori devono indossare dispositivi di protezione individuale (occhiali, guanti e grembiuli in gomma o neoprene). Tali potenziali rischi per la salute e la sicurezza vengono eliminati quando si usano batterie al litio. Nessuna batteria richiesta:A causa dello spazio necessario per la ricarica e del rischio di fuoriuscite e fumi, la maggior parte delle aziende che utilizzano più carrelli elevatori alimentati da batterie al piombo-acido gestiscono le lunghe attività di ricarica dedicando parte del loro prezioso spazio di magazzino a un loca...

Nel 1970, la M.S. di Exxon Whittingham ha realizzato il primobatteria al litioutilizzo di solfuro di titanio come materiale catodico e litio metallico come materiale catodico. Il materiale catodico della batteria al litio è il biossido di manganese o il cloruro di litio e il catodo è al litio. Quando la batteria è assemblata, la batteria avrà tensione e non sarà necessario caricarla. Le batterie agli ioni di litio (batterie agli ioni di litio) sono lo sviluppo di batterie al litio. Ad esempio, le batterie a bottone utilizzate nelle fotocamere precedenti erano batterie al litio. Questo tipo di batteria può anche essere caricato, ma le prestazioni del suo ciclo non sono buone. È facile formare cristalli di litio durante il ciclo di carica e scarica, causando un cortocircuito all'interno della batteria, quindi è generalmente vietato caricare questo tipo di batteria. Nel 1982, l'istituto di tecnologia dell'Università dell'Illinois (l'Istituto di tecnologia dell'Illinois) R.R.A garwal e J.R.Slman hanno scoperto che lo ione litio incorporato ha le proprietà della grafite, il processo è rapido e reversibile. Allo stesso tempo, fatto di batterie metalliche al litio, molta attenzione è stata posta ai suoi problemi di sicurezza, quindi le persone cercano di sfruttare le caratteristiche della produzione di grafite agli ioni di litio di batterie ricaricabili. Il primo elettrodo di grafite agli ioni di litio disponibile con successo prodotto da Bell LABS. 1983 m. hackeray, J.G galaxite oodenough e altri sono risultati eccellenti materiali catodici, con un prezzo contenuto, stabile e buon litio conduttivo, guidano le prestazioni. La sua temperatura di decomposizione è alta e l'ossidazione è di gran lunga inferiore al litio dell'acido cobalto, anche se un corto circuito, sovraccarico, può anche evitare il rischio di combustione ed esplosione. Nel 1989, si è scoperto che la polimerizzazione anionica di oodenough di arjun anthiram e J.G produce un voltaggio più elevato. Nel 1992 SONY del Giappone ha inventato i materiali in carbonio come anodo, con composti al litio come anodo della batteria al litio, nel processo di carica e scarica, non esiste litio metallico, solo ioni di litio, cioè la batteria agli ioni di litio. Successivamente, le batterie agli ioni di litio hanno rivoluzionato il volto dei prodotti elettronici di consumo. Come il litio acido cobalto come materiale anodico della batteria, è ancora l'alimentazione principale dei dispositivi elettronici portatili. Padhi e Good good found 1996 hanno una struttura olivina di fosfato, come litio ferro fosfato (LiFePO4), maggiore sicurezza rispetto ai materiali anodici tradizionali, in particolare la resistenza alle alte temperature, resistenza alle prestazioni di sovraccarico rispetto ai tradizionali materiali a batteria agli ioni di litio. Pertanto è diventato l'attuale corrente principale di grande scarica di corrente Batteria al litio di potenza Il materiale anodico. D...

Entro il 2035, il mondo farà meglio in termini di emissioni di gas serra. Piuttosto, abbiamo effettivamente fermato completamente le emissioni. Molti paesi hanno dichiarato che entro il 2050 raggiungeranno la neutralità del carbonio e non produrranno più anidride carbonica o altri gas serra. Ciò significa che a quel punto smetteremo di utilizzare risorse usa e getta come petrolio, gas naturale e carbone come energia. Di conseguenza, i pannelli solari e le turbine eoliche saranno presenti in tutto il pianeta. Questa scelta è prevedibile. Economicamente, il costo di tale energia rinnovabile è molto inferiore a quello della "vecchia" produzione di energia ed è di grande aiuto per il miglioramento ambientale. pannello solare Prendi i pannelli solari come esempio. Entro il 2035, il loro aspetto sarà molto diverso da quello di oggi e la forma e le dimensioni saranno diverse. Ci saranno celle solari in tandem raggruppate insieme da celle solari diverse. E cosa intendi per ciascuna parte dello stack che favorisce un particolare segmento spettrale? Ad esempio, la batteria più in alto può assorbire efficacemente la luce blu e verde e convertirla in energia elettrica consentendo al resto della luce di funzionare con la luce rossa attraverso la batteria sottostante. Ogni parte del pannello solare ha una sua missione, creare una cella solare efficiente con un'efficienza del 35%. Al contrario, i nostri attuali pannelli solari sul tetto sono efficienti solo al 22%. Inoltre, ci sono alcune celle solari che amano "prendere il sole" su entrambi i lati. Questi pannelli solari a doppia faccia sono ideali per le grandi installazioni solari perché non solo convertono la luce dalla luce solare diretta, ma assorbono anche la luce riflessa da terra, che produce il 25% in più di energia rispetto a una batteria a una facciata. Anche le celle solari a film sottile diventeranno una tendenza e tali batterie non devono essere utilizzate in luoghi speciali e possono essere invisibilmente impiantate in finestre e pareti di edifici. Entro il 2035, anche la griglia subirà una trasformazione. Diventerà più intelligente, costituito da micro e nano reti più piccole. Ad esempio, un gruppo di edifici per uffici o case avrà una propria nano-rete in grado di funzionare in modo autonomo e fornire la propria energia senza sovraccaricare. Queste nano-reti creeranno quindi micro-reti più grandi con gli edifici circostanti ... batteria Che si tratti di un pannello solare o di una turbina eolica o di una rete elettrica, può essere combinato con l'accumulo di energia. Soprattutto quando l'energia non può essere generata da sola, l'effetto di accumulo di energia della batteria diventa più importante. Da dove viene l'elettricità di notte, durante il giorno di pioggia, quando non c'è vento? Pertanto, entro il 2035, un numero maggiore di persone comprenderà il vantaggio di utilizzare le batterie per conservare l'elettricità. Quasi ogni famiglia, ogni ...