Il furgone è così tante cose per noi: la nostra casa, i nostri mezzi di trasporto, il nostro bambino; ma soprattutto sono le nostre chiavi per la libertà. L'abbiamo comprato in un momento della nostra vita in cui ci sentivamo intrappolati, risucchiati in una vita che non eravamo sicuri di aver davvero scelto o voluto. Mentre ci siamo appoggiati alla nostra vita sulla strada, ci siamo trovati a mirare a luoghi sempre più remoti. I collegamenti camper sul lato del furgone sono terribilmente sottoutilizzati (non ci siamo mai collegati una volta da quando possediamo il furgone!) Mentre ci immergiamo sempre più in profondità nel deserto. Non in rete. Mentre ci allontaniamo ulteriormente dalla civiltà, ci siamo imbattuti in diversi fattori limitanti nella nostra capacità di sopravvivere fuori dalla rete: cibo, acqua, carburante ed energia. Quello che è diventato il più limitante per noi quest'anno è stato il potere. Più volte al giorno guardiamo il voltmetro della batteria per monitorare la tensione e assicurarci che ci rimanga abbastanza succo per farci passare la notte fino a quando il sole esce di nuovo o facciamo funzionare il furgone. Anche con 120 AH (Amp-ora) di batteria a ciclo profondo, abbiamo ancora dovuto decidere in diverse occasioni se vogliamo caricare i nostri telefoni o far funzionare il frigorifero durante la notte. Il problema con il nostro sistema ha alcuni livelli. Per cominciare, le batterie al piombo acido o persino al gel non sono utilizzabili a pieno regime. Chiunque sia a conoscenza di queste batterie ti dirà che se scarichi una batteria al piombo o gel troppo, fai un danno irreparabile e inizi a ridurre la durata della batteria. Hai accesso a circa il 50% della riserva della batteria solo prima di iniziare a fare questo danno. Ciò significa che i nostri 120AH di batteria sono in realtà più vicini ai 60 AH di potenza utilizzabile. Inoltre, le batterie al piombo acido e al gel hanno un numero finito di cicli di alimentazione (carica e scarica) prima che inizino a deteriorarsi. In genere, tra 200-1000 cicli, a seconda della batteria. Dato che la batteria viene ricaricata quotidianamente, ciò significa che le nostre batterie hanno solo circa un anno o due di vita prima che inizino a morire. Questo ci ha lasciato con un sistema di batterie che è al massimo delicato e che si è deteriorato in modo significativo dopo solo un anno di utilizzo. Quindi quest'anno stiamo apportando una modifica e installando il sistema di batterie che avremmo dovuto mettere in primo luogo: una batteria al litio ferro fosfato. Otteniamo quasi il doppio della potenza della batteria al litio sulla destra rispetto alle due batterie a ciclo profondo sulla sinistra! Allora perché Lithum? Le batterie al litio offrono una tonnellata di vantaggi rispetto alle vecchie batterie chimiche. I maggiori vantaggi per una configurazione di furgoni o autobus sono: 1. Hai accesso a quasi tutta la riserva della batteria. Quindi 100 Ah di una batteria al litio son...

Batteria ricaricabile agli ioni di litio è una sorta di dispositivo di conversione di accumulo di energia che viene sempre più ampiamente utilizzato, poiché le sue eccellenti prestazioni elettrochimiche realizzano uno scenario di applicazione di mercato al passo con i tempi. Quando parliamo dell'uso corretto della batteria al litio, di solito ci riferiamo a piccole applicazioni, vale a dire l'elettronica di consumo, come smartphone, computer. Poiché le applicazioni di grandi e medie dimensioni si basano su una tecnologia di piccole applicazioni, le piccole applicazioni hanno caratteristiche comuni e le applicazioni di grandi e medie dimensioni sono molto più complesse. Di solito, le applicazioni di medie dimensioni sono su veicoli di nuova energia, generalmente li chiamiamo batterie di potenza; le applicazioni di grandi dimensioni sono in genere su stazioni base, generalmente le chiamiamo batterie ad accumulo di energia. Quindi, quando parliamo dell'uso delle batterie al litio, limitare le batterie al litio a piccole applicazioni è in linea con la comprensione abituale delle persone. Il principio di funzionamento delle batterie al litio non è altro che la ricarica per accumulare energia, scaricare in altra energia e rilasciare. Le batterie al litio sono inattive quando non sono né caricate né scaricate. Pertanto, l'uso corretto delle batterie al litio ha tre aspetti principali: ricarica corretta, scarica corretta e manutenzione corretta. Metodo di ricarica corretto per litio batte Ries Afferrare il tempo e prevenire il sovraccarico. Il momento giusto per fare la cosa giusta, sebbene la stessa batteria al litio abbia eccellenti prestazioni elettrochimiche, tuttavia ogni tipo di cosa avrà rischi per la sicurezza dopo aver deviato dallo stato di equilibrio. Diamo un'occhiata alle batterie al litio nei telefoni cellulari. 1. al termine della ricarica. Uno dei problemi a cui gli utenti dovrebbero prestare attenzione durante la ricarica è quello di mantenere la batteria con il normale utilizzo in qualsiasi momento. Normalmente, quando il potere è troppo basso, come telefoni cellulari e computer, ci sarà un promemoria. In questo momento, è necessario reintegrare il potere in tempo. Sebbene la bassa potenza non provochi un incidente di sicurezza diretto, un uso eccessivo causerà danni alla struttura della batteria nel tempo. 2, riempilo. Anche l'interno delle batterie al litio è costituito da numerosi componenti. Le nuove batterie sono buone. Se impiega molto tempo, la funzione di un componente diminuirà, quindi si verificherà il rischio di sovraccarico. Samsung e Apple sono esposti a incidenti tipici, molti sono dovuti al proprietario di apparecchi elettrici quando dorme per mettere il cellulare sul comodino e alla fine ha provocato una combustione ed un'esplosione. 3. Non usare il tuo cuore e la tua anima. L'autore ha sperimentato che è facile sentirsi caldo quando si utilizza il telefono cellulare durante la ricarica, s...