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Nuovi prodotti
La batteria al litio continua ad essere attiva

2018-11-29

Questa settimana, il settore dei concept delle batterie al litio ha registrato risultati più attivi. Il 28, l'indice della batteria al litio è aumentato del 2,18%. Gli analisti hanno sottolineato che sotto l'ondata globale di veicoli elettrificati, la nuova industria cinese dei veicoli energetici ha registrato una crescita esplosiva negli ultimi anni, guidando la potenza della Cina. L'industria delle batterie è entrata in un periodo di rapida espansione. Sotto la guida della politica del doppio punto, il futuro tasso di penetrazione dei nuovi veicoli energetici aumenterà costantemente e la domanda di batterie al litio di potenza continuerà a svolgere un ruolo.

Le prestazioni hanno mantenuto una crescita elevata th rate

Secondo le statistiche del rapporto di ricerca sull'intermediazione, le società quotate nel settore delle batterie al litio hanno realizzato un fatturato totale di 149,4 miliardi di yuan nei primi tre trimestri del 2010, con un incremento del 33,28% su base annua e un utile netto di 19,025 miliardi di yuan, con un incremento su base annua del 35,84%.


Dal punto di vista di vari segmenti, il tasso di crescita dei ricavi del settore delle risorse di litio e cobalto a monte nei primi tre trimestri è stato rispettivamente del 23,35% e del 30,28% e il tasso di crescita dell'utile netto è stato rispettivamente del 10,64% e del 123,94%. Dopo essere entrato nel terzo trimestre, a causa del continuo calo del prezzo di mercato dei prodotti, il reddito operativo e l'utile netto nel terzo trimestre sono fortemente diminuiti. L'utile netto dei settori litio e cobalto nel terzo trimestre è diminuito rispettivamente del 45,22% e del 36,45%. Le prestazioni del settore delle batterie nel terzo trimestre sono state eccezionali. Nel terzo trimestre del 2018, le entrate del segmento delle batterie hanno raggiunto 26,32 miliardi di yuan, in crescita del 44,32% rispetto al trimestre precedente e l'utile netto attribuibile alla madre è stato di 244 milioni di yuan, in crescita del 93,63% rispetto al mese precedente.


A giudicare dai risultati delle tre relazioni trimestrali, sebbene il tasso di crescita complessivo sia rallentato rispetto ai due anni precedenti, mantiene comunque un tasso di crescita relativamente elevato. A causa del fatto che la sovvenzione non è stata pagata in tempo, il problema dei crediti accumulati e del lungo periodo di restituzione è ancora in sospeso.

Ottimista sulla domanda del mercato nel quarto quarto d'ora
Sebbene il ritiro delle sovvenzioni abbia portato alcune pressioni operative all'intera nuova filiera energetica dell'industria automobilistica e il problema della sovraccapacità strutturale delle batterie elettriche è evidente, dal punto di vista dell'offerta e della domanda, l'espansione delle principali società produttrici di batterie elettriche è ancora forte. Motivazione. Man mano che il pessimismo del mercato si cancella gradualmente, come pensi del settore delle batterie al litio? Dalla situazione del settore nei primi tre trimestri del 2018, il volume di produzione e vendita di nuovi veicoli energetici ha continuato ad aumentare e anche la capacità installata delle batterie di potenza aumentato significativamente di anno in anno. Il boom del settore era ancora alto. Nella prima metà del 2018, la maggior parte del tempo era nel periodo di transizione di sussidi e ritiri e l'effetto precipitante era evidente. Dopo il periodo di transizione della sovvenzione, la domanda per il mercato delle batterie elettriche è relativamente debole. Tuttavia, dalla situazione precedentemente rilasciata della nuova batteria al litio di potenza per veicoli energetici installata a settembre, la domanda a valle si è ripresa dai due mesi dopo il periodo di transizione della sovvenzione. Dopo essere entrati nel terzo trimestre, i prezzi di materie prime come litio e cobalto hanno continuato a diminuire. Il prezzo del litio ferro fosfato e dei materiali ternari ad alto nichel nel materiale elettrodo positivo è sostanzialmente stabile. Ora è entrato nella tradizionale alta stagione dei nuovi veicoli energetici. Prima dell'introduzione della prossima serie di politiche di sussidi, l'entusiasmo per la corsa al mercato continuerà, ottimista sulla domanda del mercato nel quarto trimestre.


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