I nuovi veicoli energetici realizzano la generazione automatica di energia e lo stoccaggio nelle batterie

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I veicoli a nuova energia realizzano la generazione automatica di energia e lo stoccaggio nelle batterie

Dec 07, 2018

Con l'adeguamento della struttura energetica e i requisiti ambientali sempre più severi, l'industria automobilistica deve apportare alcuni cambiamenti e la tendenza generale dei veicoli a nuova energia è diventata molto evidente. Che si tratti di una famosa casa automobilistica o di un nuovo marchio, si sta sviluppando nella direzione dell'elettricizzazione. Dalle normali auto familiari alle supercar di alto livello, esistono sempre più veicoli elettrici puri.

Questa è come una tendenza storica. Solo rispettando lo sviluppo di nuovi veicoli energetici, le case automobilistiche potranno resistere al futuro. Tuttavia, la maggior parte degli attuali veicoli a nuova energia utilizzano ancora la tecnologia di carica e scarica delle batterie, la fonte di energia è ancora la rete elettrica e l’energia della rete elettrica è principalmente basata sull’energia fossile. Questo modo di usare la nuova energia sembra sempre un po' un concetto di furto.

Oltre alla scelta della carica e scarica della batteria, non c'è altra strada? In effetti, nel mondo esiste ancora un ramo di veicoli a celle a combustibile a idrogeno, ma la fonte di idrogeno dipende anche dall’elettricità. In effetti, la maggior parte delle persone immagina l'uso dell'energia solare per far avanzare l'auto, ma questa tecnologia sembra essere bella, ma non è mainstream, perché la densità energetica dell'energia solare è troppo bassa.

La bassa densità energetica non significa che sia completamente inutilizzabile. Recentemente, la tedesca SION ha lanciato la propria versione di produzione dell'auto solare. Si prevede che questo modello verrà prodotto in 260.000 unità, principalmente nel mercato europeo. Fortunatamente ha già ricevuto quasi 9.000 ordini. Quasi tutta la parte esterna della carrozzeria è ricoperta da efficienti pannelli solari.

In una giornata soleggiata, se l'auto è parcheggiata all'aperto, genererà automaticamente elettricità e verrà immagazzinata nella batteria. La produzione di energia al giorno può durare circa 30 chilometri, e questi dati rappresentano davvero il limite. Pertanto, questa vettura è dotata anche di un set di sistema ibrido plug-in, che necessita comunque di essere ricaricato.

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